Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  2. К родным известного беларусского путешественника снова приходили силовики и предлагали ему «покаяться»
  3. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  4. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  5. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  6. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  7. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  8. В BELPOL прокомментировали слова Лукашенко об убийстве «бэчебэшника» при задержании
  9. Путин преувеличил успехи российских войск в Украине сильнее, чем его высокопоставленные офицеры — ISW
  10. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким
Чытаць па-беларуску


Очереди автобусов на беларусско-польской границе сохраняются. Ежедневно выезда в Польшу ожидают десятки автобусов. По данным очевидцев, время ожидания на границе часто превышает сутки, а перевозчики переносят или отменяют многие рейсы: транспорт просто не успевает вернуться с предыдущего маршрута. Поэтому туристы советуют не покупать билеты на рейсы из беларусских городов в Польшу, а пересекать границу по другой схеме, пишет MOST.

Очередь из автобусов на въезд в Польшу. Март 2023 года. Фото: Onliner.by
Очередь из автобусов на въезд в Польшу. Март 2023 года. Фото: Onliner.by

Сразу несколько пользователей приграничных чатов написали, что жителям Минска, Гродно и других городов сейчас выгоднее купить билет на поезд до Бреста, а там взять такси до границы и пешком идти искать места во впереди стоящих автобусах. Как правило, они есть, и водители за плату около 100 рублей соглашаются брать пассажира на борт.

— Не будет мест в первых [автобусах], будет чуть дальше, но средства сэкономите, — написал один из участников чата «ГраницаBY».

Обычно таким образом можно доехать до Варшавы, а оттуда при необходимости добираться до нужного польского города. Можно доехать и до Тересполя, то есть выйти прямо за границей. У одного из пользователей чата за это попросили 35 рублей. До Варшавы от границы ему предлагали доехать за 120 рублей, до Гданьска — за 150.

Если же купить билет на международный автобус, то на границе нужно будет решить: стоять 25 часов либо искать места на рейсах, которые находятся впереди очереди. При втором варианте водители не возвращают деньги за билет, поэтому фактически туристам приходится платить дважды. По подсчетам участников чата, билет на поезд, такси и оплата водителю на границе обходятся дешевле.

Кроме того, можно заранее поинтересоваться у перевозчика, пересаживает ли он пассажиров бесплатно в свой же стоящий у границы автобус. Некоторые компании запускали такие схемы, чтобы сократить время в пути для своих клиентов.