Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  2. К родным известного беларусского путешественника снова приходили силовики и предлагали ему «покаяться»
  3. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  4. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  5. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  6. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  7. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  8. В BELPOL прокомментировали слова Лукашенко об убийстве «бэчебэшника» при задержании
  9. Путин преувеличил успехи российских войск в Украине сильнее, чем его высокопоставленные офицеры — ISW
  10. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким


Суд Железнодорожного района Гомеля признал «экстремистскими» чат проекта «Транспорт BY» и канал, где публикуются изменения в расписании местных автобусов. Об этом сообщает телеграм-канал правозащитного центра «Весна».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Viralyft, pexels.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Viralyft, pexels.com

Волонтеры отмечают, что «экстремистскими материалами» признан ряд транспортных телеграм-каналов, часть из которых находится в ведении государственных или смежных структур.

Под запрет попали:

  • «Транспорт BY» (проект IBA Group с расписаниями и маршрутами автобусов по всей Беларуси, у него более 500 000 скачиваний в Google Play);
  • «Общественный транспорт Гомеля» (чат любителей общественного транспорта Гомеля);
  • «Гомельский транспорт» (там публиковалась информация обо всех изменениях в работе общественного транспорта Гомеля).

По данным правозащитников, во всех этих чатах и каналах публиковалась информация только о транспорте. Политические темы там не обсуждались.