Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Езда на велосипеде опасна для мужского здоровья или это устаревший миф? Доля правды тут имеется — разбираемся (есть нюансы и для женщин)
  2. Прилетел с «ссобойкой» и братался с минчанами на площади Победы. Как проходил единственный визит президента США в независимую Беларусь
  3. У «Белтелекома» дорожают услуги. Некоторые из них прибавят в цене почти на треть
  4. Власти утвердили список профессий, с которыми можно претендовать на арендное жилье в Минске. Их всего восемь
  5. Ночью обещают до −30°С. Объявлен оранжевый уровень опасности
  6. Стало известно имя еще одного полковника ДФР, арестованного КГБ. Он рассказывал сокамерникам, как его пытали — «Наша Ніва»
  7. «Мерзко, как с той стороны это устроено». ГосТВ обмануло бизнесмена Александра Кныровича, чтобы получить его комментарий
  8. Минчанка рассказала, что ее изнасиловал мужчина, которого позже вместе с матерью судили за убийство и расчленение молодой девушки
  9. Лукашенко отказал США в просьбе оставить политзаключенных в Беларуси — Латушко
  10. СК подтвердил: найденная в канале Слепянской системы девушка — пропавшая Яна Костренкова
  11. Для тех, у кого есть недвижимость или автомобиль, ввели налоговые новшества
  12. В Брестской области осудили семейную пару — «агентов СБУ»: на двоих они получили 45 лет колонии
  13. Пресс-служба Лукашенко «заметила» на совещании у политика топ-чиновника, который в это время был совсем в другом месте
  14. «Силовики летом как с цепи сорвались». Службе эвакуации BYSOL пять лет — поговорили с сотрудниками, которые работают с момента ее создания
  15. Россия придумала, как увеличить дальность дронов с 50 до 230 км — вот причем тут Илон Маск
  16. Вольфович заявил, что люди в погонах не способны предать Лукашенко. Бывшие военные ему ответили
  17. «Приедем и уберем ведро». Что сделают в ГАИ, если попытаться застолбить за собой почищенное от снега парковочное место


Польская компания Pesa Bydgoszcz отказалась ремонтировать поезд своего производства, который был изготовлен для БелЖД и еще в марте прошлого года столкнулся с трактором. Причина — санкции против Беларуси из-за войны в Украине, пишет телеграм-канал «Экономика Беларуси».

Состав БелЖД производства Pesa, снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Информ-Прогулка»

Состав, о котором идет речь, был изготовлен на Pesa Bydgoszcz для Белорусской железной дороги по контракту, заключенному в 2013 году.

22 марта прошлого года он угодил в ДТП на железнодорожном переезде в районе станции Зазерка под Минском, столкнувшись на большой скорости с трактором. В аварии никто не пострадал, однако один из вагонов получил повреждения.

После этого БелЖД обратилась на Pesa Bydgoszcz с запросом о ремонте. Однако в компании приняли решение оставить просьбу белорусов без удовлетворения, «принимая во внимание текущую ситуацию, связанную с войной на Украине и санкциями, введенными ЕС в отношении России и Беларуси».

По информации Nakolei.pl, поезд до сих пор так и не отремонтирован. Там отметили, что БелЖД, лишенная доступа ко многим составляющим, вообще испытывает трудности с выполнением ремонтных работ своими силами.

— Здесь стоит упомянуть Stadler, который несколько месяцев назад принял решение о переносе производства поездов для Азербайджана с завода под Минском на завод в Седльце (город в Польше. — Прим. ред.). Причиной стали санкции, наложенные на Беларусь, а значит, невозможность поставить комплектующие для исполнения контракта, — пишет издание.

Напомним, в «Штадлер Минск» ранее подтвердили, что перенесли часть заказов, которые больше нет возможности выполнять на заводе в Фаниполе, на производственные площадки в ЕС и Швейцарии.