Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  2. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  3. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  4. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  5. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  6. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  7. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  8. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  9. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  10. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  11. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  12. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  13. Москва пугает ядерным конфликтом на фоне споров о гарантиях безопасности Украины — ISW оценил вероятность такого сценария
  14. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  15. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  16. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше


Blizko.by

Столичный микрорайон Чижовка ждут большие изменения. Местные власти уже объявили об общественном обсуждении строительного плана, который хотят реализовать в два этапа в 2030—2035 годах. При этом снова собираются построить развязку на МКАД, заметило издание Blizko.by.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Речь идет о проекте детального планирования в границах чуть более 335 гектаров в Чижовке. Принять участие в его обсуждении приглашает администрация Заводского района Минска.

Среди прочего в Чижовке снова собираются построить новую развязку на МКАД. В пояснительной записке к проекту сказано:

«Проектом предлагается строительство транспортной развязки с прохождением ул. Ташкентской под МКАД. Это позволит сохранить комфортную среду для жителей близлежащих домов».

Вот так будущая развязка выглядит на чертеже.

Фрагмент градостроительного проекта детального планирования в границах ул. Чижевских – граница ландшафтно-рекреационной зоны 130 ЛР – ул. Голодеда – ул. Ташкентская – ул. Уборевича – МКАД (внесение изменений). Фото: zav.minsk.gov.by
Фрагмент градостроительного проекта детального планирования в границах ул. Чижевских — граница ландшафтно-рекреационной зоны 130 ЛР — ул. Голодеда — ул. Ташкентская — ул. Уборевича — МКАД (внесение изменений). Фото: zav.minsk.gov.by

Любопытно в этой истории то, что развязку в этом самом месте уже начинали строить, пишет издание. Проект разработали на частном предприятии «Экомост», это должна была быть первая в Минске монолитная развязка, без сборных железобетонных конструкций. Строительные работы начались осенью 2011 года, заказчиком стало коммунальное предприятие «Гордорстрой», подрядчиком — ОАО «Трест № 15 „Спецстрой“».

Проект развязки из 2011 года. Фото: blizko.by
Проект развязки из 2011 года. Фото: blizko.by

Работы обещали завершить в феврале 2013 года. Но уже летом 2012 года все работы остановились, официальная причина такая: решено сэкономить средства и направить их на другие объекты, чтобы завершить в срок. Позже на месте одного из съездов на развязку построили ресторан McDonald’s.

Теперь же, по новому проекту, быстрый прямой заезд с Ташкентской на внутреннее кольцо МКАД уберут и оттянут его восточнее, а продолжение Ташкентской пройдет под кольцевой, в отличие от прежнего проекта, где мост собирались построить над МКАД.