Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Масштаб уступает только преследованиям за протесты 2020 года». Что известно об одном из крупнейших по размаху репрессий дел
  2. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  3. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  4. В Беларуси ввели новый налог. Чиновник объяснил, кто будет его платить и о каких суммах речь
  5. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  6. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  7. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  8. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  9. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  10. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  11. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  12. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  13. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  14. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  15. На среду объявили оранжевый уровень опасности из-за морозов
  16. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  17. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси


На прошлой неделе сообщалось, что в конце марта в Минске откроется дилерский центр китайской марки электромобилей Skywell. Там должны представить кроссовер Skywell ET5. «Зеркало» под видом покупателя узнало в шоуруме, когда прибудет новый транспорт и сколько он будет стоить.

Автомобиль марки SKYWELL. Скриншот YouTube
Автомобиль марки SKYWELL. Скриншот YouTube

Skywell New Energy Automobile Group — одна из ведущих компаний, производящих электрические автомобили в Китае. С 2011 года она выпускает электрические автобусы, тракторы, тягачи, малотоннажные грузовые автомобили. В 2019 году была создана дочерняя структура Jiangsu Tianmei Automobile для разработки и производства легковушек.

В 2022 году Skywell начал продаваться в России. Электрический кроссовер Skywell ET5 представили в двух богатых комплектациях по цене 4,5 и 5 млн российских рублей.

Кроссовер Skywell ET5 оснащен электромотором мощностью 204 л. с., до 100 км/ч машина разгоняется за 7,9 секунды, максимальная скорость — 150 км/ч. Запас хода на одной зарядке — 400 км. Официальная гарантия на ET5 — пять лет на автомобиль (или 150 000 км) и восемь лет (или 200 000 км) на батарею.

Ранее сообщалось, что клиентов в Беларуси ждут выгодные программы кредитования, лизинг, трейд-ин, страхование, удаленное урегулирование убытков, установка дополнительного оборудования, гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей.

В Беларусь электрокар Skywell доставят на 9-й километр трассы Р1 (Минский район), там расположена площадка ЗАО «Элитавто» (эта компания официальный дилер Volvo в Беларуси). Сегодня в шоуруме автодилера сообщили, что новые электромобили уже едут на автовозах, возможно, через две-три недели их можно будет увидеть вживую в салоне.

— Будет шесть машин разных цветов, представлены они в трех комплектациях. Их цена привязана к российскому рублю, — сообщил по телефону сотрудник компании.

Стоимость электрокара в шоуруме назвали в российских рублях — 3 500 000 рублей (130 494 белорусских рублей или почти 42,6 тыс. евро. Здесь и далее конвертация по курсу Нацбанка Беларуси на 21 марта), 3 990 000 рублей (148 763 белорусских рублей или почти 48,6 тыс. евро) и 4 090 000 рублей(152 491 белорусских рублей или почти 49,8 тыс. евро).

Программ кредитования или лизинга для покупки электрокара пока нет. Возможно, она появится позже. Сотрудник компании отметил, что «скорее всего, это будет лизинг».

В очередь на покупку электромобиля никто в Беларуси не становился. По словам собеседника, это новый продукт, машиной пока интересуются. В зависимости от того как пойдут продажи кроссовера, будет решаться вопрос о расширении их линейки.